北陸立山連峰.雪牆絕景.多樣交通工具體驗
白樺湖池之平據說已有60年歷史,地處海拔1416公尺的白樺湖畔,有許多遊樂
設施,但要另外付費!昨晚住的是三人房,但只住我和小莫非兩人,很寬敞、有
暖房設施,整夜就聽著風聲呼呼的吹,我們住的是山景房,窗外風景就不怎樣,
因為窗景有障礙物堵住視線,湖景房風景肯定迷人!
右邊小湖可以搭天鵝船,旁邊有 LAWSON!
白樺湖
6:50 吃早餐先
用餐完畢湖邊漫步
但風好大啊!好冷!
拍完趕快跑到遊覽車上去
這邊還有天皇伉儷親手植的樹木
拜拜!風好大的白樺湖!8點準時開車!
9:33 在休息站休息一下,這裡盛產山葵!
10:36 到達今天的目的地扇澤 ~ 黑部立山之旅的起點!
因為我們是從黑部為起點,立山為終點,所以是黑部立山!
187把票發給我們,11點要搭關電隧道無軌電車!
等車時可以看到今天各景點的現況、標高、氣溫!
今天天氣超好,氣溫沒有到零下!
關電隧道無軌電車 ~ 車程 16 分鐘,全長 6.1 KM,海拔 1433m
走出山洞隧道
黑部水壩 ~ 徒步走過水壩上方約 0.6km , 估計15分鐘 , 海拔1470m
黑部水壩高 186 公尺、長 492 公尺是日本最大級水庫,除了提供日常生活所需
之能源外,同時維持周遭自然景觀、環境並保護自然,是人類追求與自然共存的
新指標。黑部源流與日本阿爾卑斯山的融合,創造出大自然美麗的景觀。
6~10月間有時會有水庫洩洪,水勢非常壯觀。右邊的樓梯就是看洩洪用的!
風景很棒喔!邊走邊拍!
黑部峽谷水壩是世界四大高山水壩
黑部河水豐沛且落差極大,是興建水利發電站最佳之處。1956年關西電力
廣泛運用科學知識與經驗,歷時7年,工程耗資513億日元,動用1000萬人
的勞力,於1963年建成黑部大壩,被稱為【世紀工程】。
黑部湖→黑部平【黑部地下纜車 0.8KM,車程 5分鐘,海拔1455m】
這一部不是我們搭的,我們搭下一班!
車內的標示,可搭131人,187 說絕不會多進一個人,都算好好的!
12:16 立山九宮格和風定食,高山上物力維艱,要珍惜食物!吃飽先上觀景台!
被立山連峰所環繞的黑部峽谷是日本最大的峽谷,由於氣侯多雨雪及地勢險峻
等等自然條件,使得大自然的狀態被完好的保存著,其生態近乎原始。
往大觀峰的空中纜車
大片雲飄過來
這一站可看得很多,有觀景台還有小賣店,小賣店走出去還有一整片白茫茫的雪原!
觀景台結束接著往下衝,時間有限!
就是這個,一定要下去走走的呀!
這裡有幾個日本人幫你拍照,若滿意可購買照片!
走道上有舖防滑好走的墊子
13:00 我們要搭高空纜車往大觀峰
黑部平→大觀峰【空中纜車 1.7KM,車程 7分鐘 ,海拔1828m】
187說只有七分鐘,會怕的站中間!我不怕,但窗邊都被占滿,只好站中間!
只好拿高手機對著窗戶拍
立山空中纜車以無支柱直跨方式,聯結兩大山岳。
纜車穿越3000m立山山脈瞭望立山下,欣賞終年不融雪之大觀峰。
小莫非默念1.2.3......,不到 200 就到了,挺快的!
大觀峰→立山主峰→室堂 (海拔2450公尺)
續搭立山隧道無軌電車 3.7KM,車程10分鐘 ,海拔 2316m
抵達室堂後,立山三山的雄山、淨土山、別山聳立眼前。
我們要向雪牆邁進囉!待續......
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