北陸立山連峰．雪牆絕景．多樣交通工具體驗
白樺湖池之平據說已有60年歷史，地處海拔1416公尺的白樺湖畔，有許多遊樂
設施，但要另外付費！昨晚住的是三人房，但只住我和小莫非兩人，很寬敞、有
暖房設施，整夜就聽著風聲呼呼的吹，我們住的是山景房，窗外風景就不怎樣，
因為窗景有障礙物堵住視線，湖景房風景肯定迷人！
右邊小湖可以搭天鵝船，旁邊有 LAWSON！
白樺湖
6:50 吃早餐先
用餐完畢湖邊漫步
但風好大啊！好冷！
拍完趕快跑到遊覽車上去
這邊還有天皇伉儷親手植的樹木
拜拜！風好大的白樺湖！8點準時開車！
9:33 在休息站休息一下，這裡盛產山葵！
10:36 到達今天的目的地扇澤 ~ 黑部立山之旅的起點！
因為我們是從黑部為起點，立山為終點，所以是黑部立山！
187把票發給我們，11點要搭關電隧道無軌電車！
等車時可以看到今天各景點的現況、標高、氣溫！
今天天氣超好，氣溫沒有到零下！
關電隧道無軌電車 ~ 車程 16 分鐘，全長 6.1 KM，海拔 1433m
走出山洞隧道
黑部水壩 ~ 徒步走過水壩上方約 0.6km ， 估計15分鐘 ， 海拔1470m
黑部水壩高 186 公尺、長 492 公尺是日本最大級水庫，除了提供日常生活所需
之能源外，同時維持周遭自然景觀、環境並保護自然，是人類追求與自然共存的
新指標。黑部源流與日本阿爾卑斯山的融合，創造出大自然美麗的景觀。
6~10月間有時會有水庫洩洪，水勢非常壯觀。右邊的樓梯就是看洩洪用的！
風景很棒喔！邊走邊拍！
黑部峽谷水壩是世界四大高山水壩
黑部河水豐沛且落差極大，是興建水利發電站最佳之處。1956年關西電力
廣泛運用科學知識與經驗，歷時7年，工程耗資513億日元，動用1000萬人
的勞力，於1963年建成黑部大壩，被稱為【世紀工程】。
黑部湖→黑部平【黑部地下纜車 0.8KM，車程 5分鐘，海拔1455m】
這一部不是我們搭的，我們搭下一班！
車內的標示，可搭131人，187 說絕不會多進一個人，都算好好的！
12:16 立山九宮格和風定食，高山上物力維艱，要珍惜食物！吃飽先上觀景台！
被立山連峰所環繞的黑部峽谷是日本最大的峽谷，由於氣侯多雨雪及地勢險峻
等等自然條件，使得大自然的狀態被完好的保存著，其生態近乎原始。
往大觀峰的空中纜車
大片雲飄過來
這一站可看得很多，有觀景台還有小賣店，小賣店走出去還有一整片白茫茫的雪原！
觀景台結束接著往下衝，時間有限！
就是這個，一定要下去走走的呀！
這裡有幾個日本人幫你拍照，若滿意可購買照片！
走道上有舖防滑好走的墊子
13:00 我們要搭高空纜車往大觀峰
黑部平→大觀峰【空中纜車 1.7KM，車程 7分鐘 ，海拔1828m】
187說只有七分鐘，會怕的站中間！我不怕，但窗邊都被占滿，只好站中間！
只好拿高手機對著窗戶拍
立山空中纜車以無支柱直跨方式，聯結兩大山岳。
纜車穿越3000m立山山脈瞭望立山下，欣賞終年不融雪之大觀峰。
小莫非默念1.2.3......，不到 200 就到了，挺快的！
大觀峰→立山主峰→室堂 (海拔2450公尺)
續搭立山隧道無軌電車 3.7KM，車程10分鐘 ，海拔 2316m
抵達室堂後，立山三山的雄山、淨土山、別山聳立眼前。
我們要向雪牆邁進囉！待續......
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